Обзор игры Superstars V8 Next Challenge

Краткая информация об игре:

Название — Superstars V8 Next Challenge
Дата выхода — 26 февраля 2010
Разработчик — Milestone
Издатель — Black Bean Games
Издатель в России — Бука
Платформа — PC, Xbox 360, PS3
Жанр — Гонки / Автосимулятор

***

Согласно Хагакурэ, настольной книжке хоть какого самурая, «тот, кто ни разу не заблуждался, — опасен». Так вот, ежели идти по стопам этому принципу, то итальянской студии Milestone уж наверняка можно не бояться. Начав с раллийной аркады Screamer, они достигли пика формы с мотосимуляторами Superbike 2000/2001 для EA Sports, а в последнее время непонятно почему делают честную чепуху.

Обзор игры Superstars V8 Next Challenge

Впрочем, в том числе и теперешние мотогонки серии SBK у их получаются гораздо лучше, нежели авто симуляторы. Последний четырехколесный навык студии — Superstars V8 Racing — был более смахивает на альфа-версию с 3 лицензированными машинками, в отсутствии физики, звука и всего того, чего же благородна официальная игра кого-то из самых любопытных и быстрорастущих европейских кузовных чемпионатов — Superstars Series.
И в том, что продолжение у нее возникло настолько живо (всего через полгода), нет ничего дивного. Фактически есть та ведь исключительно игра, лишь в том облике, в котором обещала быть вначале: со всеми положенными лицензиями, автомашинами, календарем сезона-2009, физикой и маленькими графическими апдейтами, доставшимися от схожей мотогонки SBK X.

Оно ездит!

Даже коль скоро вы удалили минувшую часть в последствии 1-го заезда, то абсолютно сможете себе предположить, как смотрится Superstars V8 Next Challenge. Ни в некой иной гоночной игре по лицензии не встречается этого числа наибольших восьмицилиндровых седанов бизнес-класса около одной магистрали. В этом и состоит идеология чемпионата Superstars: сильные (400-600 л-т с.), хотя не чрезмерно отличные от серийных (посему относительно доступные в обслуживании) машинки, которые уравнены друг от друга коварной системой весового балласта и технических ограничений. Известные марки (представлены Mercedes, BMW, Audi, Jaguar, Cadillac, Chrysler, Chevrolet и Maserati, а быстро покажется и седан Porsche Panamera) и немного наименее знакомую гонщики (последние 3 чемпионата победил экс-пилот F1 Джанни Морбиделли). Единственной неувязкой до последнего времени был небольшой интернациональный охват чемпионата (немалая часть гонок велась в родимый Италии), хотя, принимая во внимание теперешнюю кризисную обстановку в иных кузовных главенствах, Superstars и тут получает хороший шанс выйти вперед.

Обзор игры Superstars V8 Next Challenge

Хорошая видеоигра — как раз то, что могло бы посодействовать популяризации чемпионата, хотя за этим гораздо лучше было незамедлительно обращаться по наименьшей мере к SimBin. Ведь в том числе и опосля полугодовой «узкой опции» Superstars V8 Next Challenge трудно именовать грамотным автосимулятором. Впервые сев за руль хоть какой из автомашин, 1-ые несколько поворотов так и хочется выяснить, не подсунули ли вместо нее ковер-самолет. Автомобили, как в играх из 90-х, не имеют подвески и как будто плывут над асфальтом, не дотрагиваясь его колесами, а на старте — чинно трогаются с места. Они не вгрызаются со скрежетом в асфальт автодрома ну а тем паче не разворачиваются задом наперед, что просто бывает, в случае если со всей дури вдавить педаль акселератора на истинной 500-сильной автомашине с задним приводом.

Обзор игры Superstars V8 Next Challenge

Похожие чувства остаются и от лично игры — творцы как будто опасаются перегнуть палку и отпугнуть игрока лишней сложностью. Все гоночные тестирования из свежего режима Superstars Licenses выигрываются в отсутствии мельчайшего напряжения и с 1 пробы. А коль скоро нечаянно поставить гладкие слики на влажной от дождика магистрали, этого возможно в том числе и не увидеть — машинка станет держать дорогу как ни в чем же не случалось. Хотя в сравнении с 1 долею, где вместо автомашин были некие ховеркрафты, и уже весь процесс даже подсказывает управление автотранспортным средством авто. Появилась инерция (увесистые седаны, участвующие в Superstars, не сопоставить с GT и образцами в тормозной динамике, потому начинать торможение перед поворотом приходится ранее обыкновенного), чувство веса и сцепления с дорогой. Разработчики заявляют, что умышленно звали чемпиона Морбиделли в виде консультанта, хотя, если честно, добиться значения Race Driver GRID можно было и без него.

Обзор игры Superstars V8 Next Challenge

Игра на самом деле удалась лишне упрощенной, желая «просто» порой значит «скучновато». Трассы по большей доли итальянские, неведомые, а какие-либо (как Маджионе и Варано) к тому же беззаконно узкие для великих четырехдверных седанов. Хитрый регламент серии выделяет о себе знать — сильные и нелегкие «утюги» вроде Chrysler 300C либо Cadillac CT-V просто уходят вперед на старте, хотя наиболее нетяжелые и ловкие BMW M3 либо Audi A4 опережают их на поворотах. Поэтому пройти на одинаковой автомашине через узкую Адрию и, заявим, Монцу с ее, не иссякающими прямыми делается не так просто. А не далее, как и пойдет ливень.… С ним, к слову, тут соединено одно из главнейших нововведений: как скоро пелетон из 20 автомашин накатает по влажной магистрали пару-тройку кругов, центральная линия движения высохнет и даст возможность двигаться немного наиболее жестко. Впрочем, какой значение в лавировании меж сухими и влажными гранями, в случае если пит-стопов и смены резины все одинаково нет? Только в случае если остужать раскалившиеся на сухом асфальте дождевые покрышки проездом по лужам, как это делал Михаэль Шумахер лет 10 назад.

Теперь не смотри

Куда значимее, что игра наконец-то обучилась поддерживать все известные модели рулей (включая Logitech G25) и обзавелась полноценным видом из кокпита, откуда комфортно осматривать магистрали — за прошедшие 6 месяцев они видно похорошели. Графика до сих пор далека, в том числе и от стереотипов 2009 года, хотя но, несмотря на все вышесказанное, более не устрашает страшными спрайтовыми деревьями и посетителями. Все это и уже создано в полном 3D, худо-бедно анимировано и как говориться не разрезает глаз.

Обзор игры Superstars V8 Next Challenge

У автомашин возникла простая модель дефектов (чтоб причинить им некий заметный урон, необходимо сделать по крайней мере лобовое стычка), и уж сами авто смотрятся гораздо лучше даже потому, что все машинки представлены при деле под собственными настоящими фамилиями. Составы команд и перечень магистралей повторяют реалии минувшего сезона (совместно с бонусным треком в Валенсии, который раскрывается в последствии прохождения чемпионата), желая новейший Jaguar XF, дебютировавший в конце 2009-го, но и не добавили. Интересно, сколько еще должно пройти времени Milestone доберутся до сезона-2010?

* * *

Milestone наконец-то встрепенулись и брали удовлетворительный темп, хотя этого, как и прежде малюсенько. Superstars V8 Next Challenge —это так быстрее масштабная работа над промахами, нежели то, что мы пытались бы созидать в официальной игре по одноименному чемпионату. На наш взор, со стороны издателя Black Bean бы было разумным решением выдавать эту игру безвозмездно любому, кто по неосмотрительности покупал оригинал, — в конечном итоге, отзывает ведь Toyota миллионы автомобилей из-за копеечного дефекта педали газа.

Видео из игры «Superstars V8 Next Challenge»

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *